网站公告：
0755-68953669全国服务热线：
据多家外网报道，马瑞利日前宣布公司获得美国投资公司Strategy Value Partner SVP集团、
、亚洲私募股权投资MBK partner、PCM财团的支持，将为公司提供强有力的财务投资，公司长期债务将得到彻底重组，优化资产负债表，保持公司继续正常运营。目标在法院的监督下在明年按照流程脱离破产保护状态。
这五家贷款或财团机构也是马瑞利集团的债权人，根据美国《破产法》第十一章程序规定，在为期45天的竞价期后，该财团组合被确定为马瑞利重组的投资方，获得公司控制权。
据轮胎报消息，7月30日，锦湖轮胎公布业绩预告显示，2025年上半年实现收入24275亿韩元（折人民币约123亿元），同比增长11.5%；营业利润3217亿韩元（折人民币约16亿元），同比增长8.3%。
其中，二季度表现尤为亮眼，收入达12213亿韩元（折人民币约62亿元），连续7个季度收入突破1兆韩元，创下公司成立以来的历史最高季度销售业绩；营业利润1752亿韩元（折人民币约9亿元），营业利润率14.3%，同样刷新历史纪录。
7月29日，比亚迪财险披露第二季度偿付能力报告。今年上半年，保险业务收入近14亿元，同比暴增1978.5%，已超去年全年；得益于优异的销量，实现净利润3135万元，同比增长69.89%，成功扭亏为盈。
据悉，比亚迪财险的直销模式省去高昂的中间成本，上半年综合费用率仅6.11%，而传统保司普遍在20%以上。其综合赔付率也从2024年的233.92%，降至上半年的95.13%。
从24年亏损1.6亿，到今年上半年实现盈利，比亚迪财险只用了一年时间。其客服表示，未来将陆续放开车险业务的区域限制，并将其他品牌的车辆吸纳进来。
从汽车工程师之家获悉，到2024年底为止，大众集团的收入是2.5万亿，但是它的总负债已经达到了3.4万亿；丰田的收入是2.2万亿，总负债也有2.7万亿；福特的收入是1.3万亿，总负债是1.7万亿。基本上这些国际上的汽车企业，它们的总负债普遍都比总收入高个20%到30%左右。
在中国的车企里，比亚迪的营收是7771亿元，但总负债也有5847亿元；吉利控股的营收是5748亿元，总负债是5047亿元；奇瑞的营收是1822亿元，总负债是1749亿元九游娱乐文化 九游app官方入口；上汽集团的营收是6276亿元，总负债是6104亿元。相比之下，国内车企的总负债普遍比总营收要少。
豪华品牌保值率普遍下降，从销量上看，雷克萨斯和凯迪拉克通常是排名BBA之后的优等生，保值率的稳定也使他们在多个维度上更加接近BBA头部阵营。路虎品牌近期媒体关注度较高，产品有特点，即便作为二手车在使用过程中也能让用户感受到品牌价值。
主流海外品牌保值率，日韩品牌表现稳定。日系品牌在价格管理方面总体领先，保值率长期稳定，是技术、价格、用户服务方面较为均衡的成功案例。
自主品牌保值率整体呈现下降趋势，本月保值率排名上升品牌仅有吉利、红旗及比亚迪品牌。在整体市场保值率下降的大背景下，自主品牌保值率呈现出分化态势。
在自主热销新能源品牌整体保值率排名中，理想汽车、鸿蒙智行、比亚迪三个品牌分别位列保值率前三名。其中，比亚迪作为唯一能覆盖10~30万元全价格带的品牌，在多元化产品矩阵背景下仍稳居前三，折射出其在规模效应与技术普惠上的独特优势。
8月4日，中国机械工业联合会发布数据显示，今年上半年新能源汽车市场渗透率达44.3%，创同期九游娱乐文化 九游app官方入口历史新高。乘联分会数据显示，2025年6月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为53.3%，较去年同期提升4.8个百分点。
具体来看，自主品牌新能源车渗透率高达75.4%，豪华车为30.3%，而主流合资品牌仅为5.3%。预计7月全国狭义乘用车零售总市场约为185万辆，同比增长7.6%，环比下降11.2%，其中新能源车型零售可达101万辆左右，渗透率有望提升至54.6%。
中国汽车工程研究院股份有限公司、政研咨询中心副总工程师朱云尧预测，预计到2025年新能源汽车渗透率约达到50%，2030年达到70%到75%，2035年达到85%到90%。
据IT之家8月3日消息，奇瑞汽车今日宣布，奇瑞集团7月出口汽车11.91万辆，1-7月累计出口66.93万辆。并且，奇瑞成为国内首个累计出口突破 500万辆的中国品牌车企，已连续22年位居中国品牌乘用车出口量第一。
根据此前数据，1-5月份奇瑞集团累计出口443,940辆，继续稳居中国车企出口第一，平均每29秒就有一辆奇瑞车走向海外。截至5月底，奇瑞集团累计全球用户超过1670万，其中海外用户已经超过494万。
据汽车行业关注消息，8月1日晚间，智己汽车正式发布全新增程系统，宣布入局增程赛道。据了解，全新增程系统定名为“恒星”超级增程系统，由智己和宁德时代携手打造。
按照计划，智己“恒星”超级增程系统将首搭在新款智己LS6车型上，这是智己汽车首款增程式车型，这也意味着智己汽车正式进军增程市场，新车将在8月15日正式发布。
8月2日，鸿蒙智行发布公告称，针对非辅助驾驶版车主推出焕新计划，2025年8月1日至9月30日期间，非辅助驾驶版问界M5、问界M7、赛力斯SF5车主增换购问界M5系列车型可享3万元购车补贴，增换购问界M7/问界M8/问界M9系列车型可享4万元购车补贴。
8月4日，哪吒汽车桐乡工厂员工7月份发放了全薪，标志着公司全面复工复产。此前，员工仅收到最低基本工资2000多元或薪资减半。目前，哪吒汽车已启动各大网点，梳理愿意继续服务的网点，并提供物料和资金支持。在职员工因前期离职人员较多，现在工作繁忙，忙于打扫卫生、整理物料、测试设备等。
尽管哪吒汽车已进入破产重组阶段，但已有47名意向者愿意提供资金支持复工复产。合众新能源汽车股份有限公司（哪吒汽车母公司）已在阿里资产官方平台开启重整意向投资人预招募通道，自7月10日起接受预报名材料。目前，已有50名意向人提交意向。
8月4日，比亚迪仰望汽车宣布推出精诚认证二手车服务，强调“透明可溯，权益保障”。该服务包括177项官方检测，实时监测车辆健康和电池状态，提供原厂备件和标准化维保，确保车辆品质。
仰望精诚认证二手车拥有官方认证，车况透明可追溯，全程守护交易。此外，服务还包括三电终身保修、充电桩及安装服务、10天或500公里内无忧退换车政策。
比亚迪精诚认证二手车承诺非调表车，即车辆里程表数据未被篡改，行驶里程线天无理由退换权益，三电系统终身保修，以及车况透明报告，涵盖历史里程、维修记录及当前车况评分。
近日，极狐汽车与广汽能源达成充电网络共享合作，双方将共享近20000根公共充电桩资源，以及道闸免停、占位费等权益。极狐汽车用户现在可以通过“ARCFOX极狐”App，便捷地使用广汽能源的公共充电网络。
广汽埃安近期宣布，其2025年7月销量达到26557辆，并已构建覆盖6纵11横的高速快充网络。与此同时，北汽新能源公布的最新销量数据显示，7月交付量为12189辆，其中极狐汽车交付9436辆，同比增长50.35%。
8月3日，特斯拉中国宣布，贵州将新增9座V4超级充电站，使得贵州的超级充电站总数达到25座，超级充电桩总数增至106个。
特斯拉于6月30日首次推出V4超级充电桩，首批覆盖上海、甘肃、浙江、重庆四省市，并已向非特斯拉品牌车型开放。8月1日，特斯拉进一步扩展V4超级充电桩至福建、广东、贵州、湖北、湖南、江西、浙江7省15站，预计未来将有更多的V4超级充电桩在全国范围内投入使用。
8月4日，日本经济新闻报道，丰田汽车计划从2028年开始，在泰国生产的新款电动车上采用中国厂商的零部件，以提升成本竞争力。
丰田已在泰国向其主要交易对象森密集团介绍了中国的内饰材料制造商“芜湖跃飞新型吸音材料”，并计划在当地设立工厂供应零部件。
8月4日，宁德时代公布了其巧克力换电业务的最新进展。7月份，宁德时代连续第三个月单月建成换电站超过100座，累计建成超过400座。
目前，巧克力换电服务已覆盖全国31个城市，其中重庆、温州、宁波、天津、青岛、济南6个城市已完成基础网络建设目标，向10分钟找站的体验网络目标迈进。
去年12月，宁德时代宣布计划到2025年自建1000座巧克力换电站，并进军港澳市场。中期目标是与各方合作伙伴共建站点1万个，最终规模达到3万个。宁德时代创始人、董事长、CEO曾毓群预测，到2030年，换电、家充、公共充电桩将三分天下。
8月4日，宁德时代、时代电服、神州租车、招银金租在宁德市签署战略合作协议，共同推动换电模式在租车行业的大规模应用。
据悉，神州租车将全面引入宁德时代巧克力换电车型，覆盖经济型、舒适型、商务型等多级别车型，适配A0至B级主流市场，并计划今年启动试点，逐步运营超过10万台换电车辆。
在基础设施建设方面，依托神州租车全国超过2000个线下网点及停车场资源，四方将联合构建覆盖核心交通枢纽的换电网络，实现租车客户“即还即换”的高效服务。
